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    44/55路聯網交通信號控制機

     

    是一款智能化程度很高的交通信號控制機,適合于交通流不對稱且變化大的大路口,為之實行高效率的動態時差控制,把路口的通行力提高到極大。該型機提供了多種手動模式:手動黃閃、全紅、步進、相位保持等功能;具備多種自動模式:遠程控制模式、多時段控制模式、異常黃閃、關燈控制等,當信號機功能部分出現故障時,系統具備強大的自適應處理故障能力。

    1、 中央平臺遠程控制模式

    接入DEEPVIEW智慧交通集成管控平臺,實現中央平臺遠程控制,控制管理人員可通過監控中心計算機的信號管控系統軟件,以系統自適應優化控制、預置多段式固定配時、人工直接干預控制等多種方式,直接控制路口的信號配時。

    2、多時段控制模式

    根據交叉口的交通狀況,將每天劃分為多個不同的時段,每個時段配置不同的控制方案。信號機根據內置時鐘選擇各個時段的控制方案,實現交叉口的合理控制,以減少不必要的綠燈損失。

    3、協調控制功能

    信號機在GPS校時的情況下,可以在預設的干道上實現綠波帶控制,綠波帶控制的主要參數有:周期、綠信比、相位差以及協調相位(協調相位可設置)。信號機可在不同時段實施不同的綠波控制方案,即在不同時段綠波控制參數設置不同。

    4、感應控制

    通過車輛檢測器得到的流量信息,根據預置的算法規則,實時分配各相位的配時長度,以獲得路口車輛的最高放行效率??蓪σ粋€周期中的全部相位或部分相位實施感應控制。

    5、自適應控制

    根據交通流的狀況,在線實時地自動調整信號控制參數以適應交通流變化的控制方式。

    6、手動控制

    撥動手動控制按鈕,進入手動控制狀態,可以對信號機進行手動操作,手動操作可以執行步進操作和方向保持操作。

    7、全紅控制

    通過全紅控制,強制路口進入全紅禁止通行狀態。

    8、黃閃控制

    通過黃閃控制,強制路口進入黃閃警告通行狀態。

    9、電源板接管模式

    主控板發生故障,定時定周期模式下,電源板將進行信號控制接管模式,繼續運行原有固定配時。

     

    四核A9工業級主控制芯片,1GB高速DDR3內存。

    配置8GB EMMC存儲芯片強大的信息記錄和存儲功能以及TF卡存儲空間擴展(最高可到64GB)配置。

    通信接口:2個DB9母頭接口,波特率115200。一路1000M網絡接口,一路10/100M網絡接口。

    最大可輸出96路燈色。

    l 具有遠程模式、多時段模式、和異常黃閃工作模式。

    最多提供5路485通信接口,主要用于連接外部的車輛檢測器;同時,也可以根據實際的需要擴展為其它的用途。

    可以通過GPS模塊校時,保證路口時間與標準時間誤差≤1秒。

    l 系統具有獨立的黃閃模塊,當信號機或者信號燈出現嚴重的故障時,獨立的黃閃模塊將切斷驅動模塊的輸出,黃閃模塊工作,輸出黃閃信號;同時,信號機將在進行故障檢測,如果故障不可恢復,信號機將一直工作在黃閃狀態!

    l 具有單機流量檢測數據記錄保存統計功能。

    l 信號機配置現場單機版維護軟件,客戶可以使用筆記本現場修改軟件配置,修改和保存信號機的配置參數,查看信號機的實時運行狀態,下載相應的信號機運行數據記錄。

    信號機具有掉電保護功能,工作參數和時鐘至少可保持3年不丟失。

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